VeluweRally 2: tweede nieuwsbrief voor de VIJFENVEERTIGSTE (45e) VeluweRally.

In de vorige nieuwsbrief riep ik nog dat de zomer terug kwam. Nou dat is dan ook zeker wel het geval. We hebben de afgelopen weken hoge temperaturen aan alle kanten in grote delen van Europa. En dat heeft misschien ook gevolgen voor de VeluweRally. Hoe zit dat dan?

We werken elk jaar samen met Rijkswaterstaat en die instantie zorgt dan voor een controle en geeft een vergunning af als alles in orde is. In die vergunning staan de nodige voorwaarden. Die voorwaarden zijn voor de zaterdagtochten en de zondagtochten niet hetzelfde, want ze zijn gekoppeld aan de locatie. Op zaterdag varen we van Giesbeek naar Deventer en van Zutphen naar Deventer. Daarvoor is een bepaalde waterhoogte van de IJssel noodzakelijk, namelijk 7.80m bij de IJsselkop (bij Westervoort). Nu volgen jullie het nieuws over het weer waarschijnlijk ook wel, dus zal het geen verrassing zijn dat de huidige waterhoogte ongeveer mijn lengte lager is dan in de vergunning staat. Overigens, ik ben 1.92m. De zaterdagtochten zijn daarom niet zeker. Maar bij inschrijving houden we je individueel op de hoogte als je één van die zaterdagtochten ook wilt varen!

Voor de zondag ziet het er beter uit. Daar is geen minimale waterhoogte opgenomen in de vergunning! De 20km, de 35km en de 50km starten alle drie vanuit Deventer en de IJssel is daar een stuk breder, en daarom is waterhoogte niet zo belangrijk als op dat eerste stuk van de IJssel. Gelukkig maar!

We kregen hier voor het eerst serieus mee te maken in 2011, toen we de VeluweRally (Giesbeek-Deventer-Kampen) voor het eerst vanwege een te lage waterhoogte moesten annuleren. Ik heb toen vaak de vraag gekregen: "Waarom is dat dan? Want een kano ligt toch helemaal niet zo diep?". En da's waar. Zelfs bij 'gevulde' kanovaarders is dat geen probleem... Maar het gaat om de ruimte tussen de binnenvaartschepen (Rijkswaterstaat noemt dat productievaart) en de oever en de zuiging die die schepen veroorzaken. Als de waterhoogte minder is, dan is de breedte van de rivier ook behoorlijk minder, zeker op het traject Giesbeek-Zutphen. En als kanovaarder wil je niet klem komen te zitten tussen zo'n groot bakbeest en de oever. Het gevaar is dan namelijk te groot.

We hebben met de VeluweRally altijd heel veel aandacht gegeven aan veiligheid, en dus hebben we de tochten in 2011 geannuleerd. Momenteel duim ik bijna volcontinu dat de waterhoogte meters omhoog gaat. Je kunt helpen door dat ook te doen (effect is onzeker hoor). Maar volg in elk geval de nieuwsbrieven en de website, dan houden we je op de hoogte.

Kamperen is vooralsnog gewoon gepland in Giesbeek en Deventer. En de inschrijving gaat zeer binnenkort open. Wil je kamperen in Giesbeek, dan krijg je van ons informatie hoe je op het terrein van WSV Giesbeek kunt komen. Dat is namelijk normaal gesproken afgesloten op de vrijdagavond 25 september. En voor het kamperen in Deventer: ook dat laten weten, we zijn namelijk al een tijd bezig met de voorbereiding van die schitterende locatie met alleen (!) kanovaarders. Deventer wordt dus weer een ouderwets gezellge startbasis.

De tochten: op zaterdag 26 september is er een tocht van 50km van Giesbeek naar Deventer en een tocht van 15 km van Zutphen naar Deventer. Op zondag 27 september zijn dan de gebruikelijke 3 afstanden gepland: de 50 km van Deventer naar Kampen, de 35 km van Deventer naar Hattem en de 20 km van Deventer naar Wijhe. NB er is geen 80km-tocht dit jaar.